камрад
|
bigol А может кто объяснить - как именно болид может изначально быть спроектирован на избыточную или недостаточную поворачиваемость?
ИМХО здесь не в поворачиваемости как таковой дело, а в РАБОТЕ машины. Машина должна работать под Михаэля, скажем или под Кими... [помидорами не кидаться] Если "Миша" поздно тормозит уже в повороте, то машина должна быть устойчивой и легко управляемой именно в такие моменты прежде всего. Вобщем машина должна быть быстрой там, где пилоту удается делать всех(на высоких поребриках, на медленных шпильках, на перепадах высот, на поздних торможениях и т.д.) Гхм, мне вот, как дитю кривых симуляторов, например пофиг как настроен болид, потому что я показываю одинаковое время что на одних настройках, что на других Не, серьезно. Я к чему говорю, тут дело скорее в психологическом состоянии, в боевом духе, а не в том, что там машина заточена под кого-то ... хотя и не без этого, конечно, а как же иначе, не станет же команда делать ставку на более слабого по, их мнению, пилота, когда еще тока строят болид!!!
|