Камрад
|
Обсуждать что-то без знания предмета действительно бесполезно.
Больше лошадей - это хорошо, но все эти табуны ничто без (указания) крутящего момента. Судя по разгонам и большим скоростям, у феррари оно ниже (об.м.) и возможно больше.
Британия сосет - это которая Росс Браун?
Слабые гонщики бывают.. Как минимум на голову. А если серьезно - взять тех же новичков, особенно кротчайшими темпами посаженных за баранку Ф1.. и "сразу" в гонку. Талант и опыт других, хоть и быстрых гонок - это одно, а прыгать на уровень выше - всегда и везде совсем другое.
Умиляют базары про не стал бороться / слил / отпустил. По поводу борьбы - им там не до ленивых раздумий, перекуров и стяхивяния пепла в пепельницу. "Догнать или нет.. бороться или в следующий раз".
Нет, конечно - телезритель не дождался поворота в сюжете, но только зачем фантазировать про "не стал" или даже "не смог"?!
Сами вроде хоть виртуально но гоняeтe, а может и того лучше - на картингах н-раз было дело.. Про темп, возможности машины / резины и море других "динам." обстоятельств понятия не имеем? Нет пилоты не рвут, они только рассуждают и ленятся ;(
Бороться до конца - бороться с чем и где? В монце, с её "тремя" поворотами, и с нервами/мастерством соперника - сильно "облегченными" электроникой? Резина сейчас тоже не так откровенно деградирует как раньше.
Так шта в попу ТК, автомат коробку и хорошо бы слики - вот тогда есть поле для маневра (риска помноженного на нервы соперника) даже на последних кругах гонки. А так.... не скажу что отдыхает (далеко нет), но догнать и напрячь соперника (тем более в монце) на последних кругах (всю гонку ХПМ топил как надо!) - дело табак. В смысле возможный дым из движка и прочих почем-зря заблокированных покрышек.
ХПМ правду говорит - в этот раз действительно особо сильно тормозили! Но для справедливости надо сказать чтп Хера Шумахера тоже пару раз подержали.. И это на самой простой для пропусков трассе (хотя может в широченной Малазии тоже ничего)! Одни прямые - прибрал педальку и никаких заморочек с траекториями входа в повороты, потерей темпа итп.
В большинстве случаев такие мудаки (по определению, а не имени/команде) ехали одни и скорее всего ни скем (питстопами) не соревновались (до разницы в 1-2сек).
По поводу 4сек ХПМ не соврал, просто он был в 2сек.. и приближался, а тут бац и все на смарку.
Интересный вариант задвинул Тарантул про сейфти кар версус феррари в лидерах. Не уверен, но тоже вполне допускаю подобное.
А машина стояла опасно тк теоретически в нее _можно_ было врезаться на большой скорости (неудачный обгон итп). За сим её нужно было бы убрать, точно также как убирают машины стоящие в гравии или в Т3 Интерлагоса2003 (только здесь спец-буксировщик / толкать только под СК возможно было бы).
|