Верховный Инквизитор
|
Новый формат квалификации мне понравился. То, что лидерам теперь надо трижды показывать хорошие времена, причём не на пустой трассе - это гуд. Если погода вмешается - будет совсем весело.
По поводу пресловутого 11-го места - может оно и даёт преимущество, но как вы себе представляете его НАМЕРЕННОЕ завоевание? 16-е или 22-е намеренно можно получить, но не 11-е.
Последняя 20-минутка - да, немного недоработана. Пилоты 18 минут облегчали машину чтобы затем на свежей резине показать один по настоящему быстрый круг. И ехали в медленном темпе все 18 минут по причинам, которые хорошо рассказал Попов. Выход? Разрешить дозаправку лидерам так же, как и остальным. Всё равно это большой роли в гонке не сыграет, кому суждено победить, тот не утонет, зато последние 20 минут тоже станут интересными, никто 18 минут топливо жечь не будет
***
Сама квалификация была интересной, причём как раз первые 40 минут. Жаль Кими, конечно, но пусть лучше будет быстрая, но временами ненадёжная машина, чем Тойота
***
Гонка тоже вполне понравилась. Борьба лидеров, Алонсо и Шуми, больше была тактической, но очень близкой и напряженной. Зато остальные пилоты вполне компенсировали недостаток обгонов и борьбы колесо в колесо у лидеров. Хайдфельд (который схлопотал-таки предупреждение за выдавливание Култхарда), Росберг...
Нико вообще молодец, летел по трассе. Да, три пит-стопа, но всё равно скорость впечатляла. Уэббер тоже на достойном месте приехал. Неужели Вильямс-таки очнулся?
Масса пока в своём репертуаре - едет временами быстро, но вечно какую-нибудь херню выкинет.
Порадовала борьба Хонд в начале, жаль что потом у Рубенса передачу выбило. Но если скорость Баттона была не случайной, то на подиумах в этом году будет тесно.
Оба Ред Булла на экранах светились. Култхард не знаю как насчёт скорости, а боевитости не растерял Сопротивлялся отчаянно.
Торо Россо не впечатлили. Надеюсь, не впечатлят и дальше. Команда, не отвечающая регламенту, участвовать в гонках не должна. Постыдились бы... вон, ничтожная SuperAguri - и то, кое-как Эрроузы 2002 года переделали, мотор надыбали. Гонка прошла для них не лучшим образом, но всё же они выступили честно, для них никто поблажек делать не стал.
У MF1 тоже уик-энд не заладился, но в принципе уже всё ясно. Места в квалах будут в конце второй десятки, прогресса пока ждать не стоит. Разве что с Торо Россо при случае поборются. И с Тойотой
Тойота конечно полный провал, без комментариев.
Прорыв Кими тоже без комментариев, надеюсь он всё же останется в Макларен. Хотя, с уходом Ньюи, неизвестно, чего ждать в следующем сезоне. Если, кроме надежности, ещё и скорость исчезнет...
***
Звук новых моторов чем-то напоминает кофеварки. Надрыва формульного нету былого... Эх...
Заинтересовала телеметрия Михаэля Шумахера. Во время каждого торможения трижды касается педали газа. Подгазовка для стабильности? А почему именно трижды каждый раз? Это как-то синхронизировано с переключениями передач, может быть? У Алонцо и других ничего такого не заметил.
На выходах тоже плавнее газ прибавляет по ср. с Фернандо. Конечно понимаю, машины разные, но всё же...
***
Передачи на РенТВ - в целом направление правильное. Да, интересно послушать пилотов (если вопросы интересные), интересно посмотреть эффектные ролики про трассы и пилотов, увидеть пересказ квалификации, если пропустил вчера. Интересно ещё раз пересмотреть некоторые моменты гонки, послушать отзывы пилотов, особенно тех кто "в теме", как Русинов.
Неувязок достаточно, но почему-то многие в этом топике видят только плохое. Да хотя бы только из-за пересказа квалификации передачу надо оставить. Но ведущие да, ощущение что не совсем в своей тарелке себя чувствовали. Да и пресс-конференцию-то стоит показывать, раз Попов на лету может переводить. Всё равно эфирного времени навалом.
Изменено: Тарантул, 13-03-2006 в 12:14
|