Камрад
|
q3ker Я себя пяткой в грудь бить не стану, что я такой удалец-молодец и как сяду в гоночную машину, так сразу всех обгоню. Я себя не то что гонщиком-любителем назвать не могу, но даже о приемах спортивного вождения имею представление в основном в пределах автосимуляторов. Но вот что хочется сказать по этому поводу.
Во-первых, "автосоревнования" бывают разные... И как известно, побеждает всегда тот, кто делает меньше ошибок. Если остальной контингент тех соревнований имеет еще меньшее представление о теории движения автомобиля, то вполне допускаю, что автор статьи способен выигрывать такие соревнования.
Приведенный же мною фрагмент показывает, что Симпсон делает ошибки, которые больше впору курсанту автошколы, чем человеку, который рискует называть себя гонщиком (хоть каким). За такие вещи от своего инструктора я в лучшем случае получил бы длинную матерную тираду про то, что он думает о моем вождении, (а главноее об умении пользоваться головой на дороге), а в худшем - хорошую затрещину. Не могу поверить, что ему раньше не доводилось попадать в подобные ситуации на переднеприводной машине, раз уж он даже соревнования выигрывал. Я не знаю, может я такой талантливый, но мне на дороге достаточно один раз совершить ошибку, чтобы потом более не повторять ее потому, что Господь Бог второго раза на ее исправление просто может и не дать. А чтобы быть настоящим гонщиком, нужно быть не только, как в поговорке про настоящего летчика, "тупым и храбрым" или же, выражаясь его языком "зашить очко", но и иметь представление о том, как поведет себя машина в той или иной ситуации и почему. И как при этом действовать с пониманием сути процесса. Конечно, это можно нащупать опытным путем, но оно займет гораздо больше времени, чем при знании теории, а некоторые вещи чистой практикой вообще понять очень сложно.
Також вызывает улыбку пассаж про "чертил траектории, много думал". Если человек обладает опытом гоночного вождения автомобиля и понимает, что он делает, то траектории должны возникать в голове сами собой через несколько кругов, пройденных по трассе. В крайнем случае, смотри на других, кто не в первый раз за рулем гоночной машины!
Вобщем, поглядел на дату сообщения Симпсона, прошло уже 2 года с тех пор, а воз (ОК) и ныне почти все там же. Не исключено, что если бы я имел возможность ездить 2 года в кубке Поло, то может быть и получше результаты мог бы показывать, чем черт не шутит... 
Изменено: Freddie, 26-05-2004 в 13:10
|
